Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/15 UTC
[06:28:05] 开始航前准备, 离线飞行
[06:28:06] 飞行中 PMDG 737-800NGXu PMDG House Split Scimitar Winglets (N738SW | 2019)
[06:32:42] 开始推出，携带燃油 16955 磅
[06:33:33] 2号发动机已打开
[06:34:36] 1号发动机已打开
[06:35:20] 襟翼释放至 1
[06:35:27] 襟翼释放至 2
[06:35:31] 襟翼释放至 3
[06:36:30] 滑行至跑道
[06:41:21] 起飞
[06:41:53] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：167 节
[06:41:59] 起落架在 132 英尺 收起，速度： 167 节
[06:42:39] 襟翼释放至 2 在高度： 2136 英尺 速度： 170 节
[06:43:08] 襟翼释放至 1 在高度： 3210 英尺 速度： 191 节
[06:43:44] 襟翼释放至 0 在高度： 4274 英尺 速度： 229 节
[06:58:04] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：458 节
[08:05:13] 开始下降
[08:19:21] 进近
[08:23:07] 10000英尺以下超过250节
[08:23:08] 速度在 4657 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:23:09] 10000英尺以下超过250节
[08:23:10] 速度在 4599 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:23:11] 10000英尺以下超过250节
[08:23:12] 速度在 4552 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[08:23:13] 10000英尺以下超过250节
[08:23:36] 速度在 4057 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[08:23:36] 10000英尺以下超过250节
[08:23:40] 速度在 4049 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[08:23:41] 10000英尺以下超过250节
[08:23:42] 速度在 4049 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[08:24:12] 10000英尺以下超过250节
[08:24:12] 速度在 4151 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:24:13] 10000英尺以下超过250节
[08:24:13] 速度在 4156 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:24:16] 10000英尺以下超过250节
[08:24:16] 速度在 4168 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:24:18] 10000英尺以下超过250节
[08:24:19] 速度在 4180 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:24:19] 10000英尺以下超过250节
[08:24:20] 速度在 4185 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:24:21] 10000英尺以下超过250节
[08:25:17] 速度在 4206 英尺 后恢复正常，最高速度为 274 节
[08:25:17] 10000英尺以下超过250节
[08:25:28] 速度在 4216 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[08:25:28] 10000英尺以下超过250节
[08:25:30] 速度在 4214 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[08:25:31] 10000英尺以下超过250节
[08:25:32] 速度在 4214 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[08:25:32] 10000英尺以下超过250节
[08:25:34] 速度在 4211 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[08:25:35] 10000英尺以下超过250节
[08:25:36] 速度在 4202 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[08:25:36] 10000英尺以下超过250节
[08:25:37] 速度在 4199 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:25:38] 10000英尺以下超过250节
[08:25:38] 速度在 4197 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:25:40] 10000英尺以下超过250节
[08:25:40] 速度在 4194 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:25:53] 10000英尺以下超过250节
[08:25:53] 速度在 4205 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:25:59] 10000英尺以下超过250节
[08:25:59] 速度在 4213 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:26:00] 10000英尺以下超过250节
[08:26:02] 速度在 4216 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[08:26:02] 10000英尺以下超过250节
[08:26:03] 速度在 4216 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:26:03] 10000英尺以下超过250节
[08:26:20] 速度在 4212 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[08:29:49] 襟翼释放至 1 在高度： 4047 英尺 速度： 189 节
[08:29:57] 襟翼释放至 2 在高度： 4036 英尺 速度： 185 节
[08:33:07] 襟翼释放至 3 在高度： 3054 英尺 速度： 159 节
[08:33:15] 襟翼释放至 4 在高度： 3050 英尺 速度： 157 节
[08:33:18] 襟翼释放至 5 在高度： 3009 英尺 速度： 155 节
[08:33:20] 襟翼释放至 6 在高度： 2964 英尺 速度： 154 节
[08:33:23] 起落架在 2962 英尺 放下，速度： 151 节
[08:33:48] 襟翼释放至 7 在高度： 2852 英尺 速度： 141 节
[08:35:55] 进入最终进近阶段, 地速：130 节
[08:39:55] 已接地，接地率 -298 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：145 节
[08:39:57] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -61 英尺/每分钟
[08:40:16] 已着陆，着陆距离 3381 英尺, 燃油: 3810 磅, 降落重量: 131648 磅
[08:40:16] 滑行至停机位
[08:42:04] 襟翼释放至 6
[08:42:07] 襟翼释放至 5
[08:42:10] 襟翼释放至 4
[08:42:13] 襟翼释放至 3
[08:42:17] 襟翼释放至 2
[08:42:20] 襟翼释放至 1
[08:42:28] 襟翼释放至 0
[08:47:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:47:27] 已到达, 飞行时间: 02:14
[08:49:14] 2号发动机已关闭
[08:49:15] 1号发动机已关闭