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Flight Report

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Flight MOE060

    Pilot: TUOMING XIE
  • Departure Airport: Ben Gurion International Airport (LLBG)
  • Arrival Airport: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • Aircraft: B747-8 (B-2482)
  • Flight Time: 10.55
  • Date Submitted: 06/14/2020
  • Route: MERVA P42 DESPO R18 ALSUS R78 NIKAS R785 BAN W6 ALE B544 TUSYR UB36 KILIS B36 GAZ UW701 FIRAT W701 RASVA UW701 ASKER W701 OKUDU UW701 ERGAN W701 EZS UW701 FILIZ W701 NULRU UW701 TALIL W701 EVSAS UW701 GELSU W701 ULGAN UW701 GELIN W701 ERZ B374 INDUR N161 PEMAN N996 SUBUT T916 LEYLA N161 DZG R366 NOPUS G230 PIKOM Y683 NIXAL G343 TMR B458 BIKUT W69 GUVBA
  • Status: Rejected
Flight Details
Gross Revenue:
(346 load / $ 155.00 per unit
$ 53, 630.00
Fuel Cost:
(229766 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 183, 812.80

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/14 UTC
[03:59:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:59:21] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[04:01:21] 开始推出,携带燃油 273499 磅
[04:01:52] 襟翼释放至 3
[04:02:11] 3号发动机已打开
[04:03:35] 2号发动机已打开
[04:03:36] 1号发动机已打开
[04:05:00] 4号发动机已打开
[04:06:30] 滑行至跑道
[04:10:10] 起飞
[04:10:44] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:192 节
[04:10:47] 起落架在 57 英尺 收起,速度: 195 节
[04:11:09] 襟翼释放至 2 在高度: 857 英尺 速度: 212 节
[04:11:47] 襟翼释放至 1 在高度: 1970 英尺 速度: 234 节
[04:12:20] 襟翼释放至 0 在高度: 2862 英尺 速度: 238 节
[04:29:03] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 4, 地速:478 节
[06:01:38] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[06:04:21] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:464 节
[14:25:57] 开始下降
[14:26:17] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[14:26:47] 2号发动机已关闭
[14:26:47] 3号发动机已关闭
[14:27:47] 3号发动机已打开
[14:28:15] 2号发动机已打开
[14:41:38] 襟翼释放至 3 在高度: 5922 英尺 速度: 236 节
[14:42:37] 襟翼释放至 4 在高度: 5944 英尺 速度: 217 节
[14:42:37] 起落架在 5945 英尺 放下,速度: 217 节
[14:43:00] 襟翼释放至 5 在高度: 5943 英尺 速度: 207 节
[14:45:47] 襟翼释放至 6 在高度: 5001 英尺 速度: 173 节
[14:52:18] 接地过早,接地率:-557 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[14:52:53] 襟翼释放至 1
[14:52:56] 襟翼释放至 0
[14:53:15] 已着陆,着陆距离 10083 英尺, 燃油: 44542 磅, 降落重量: 609885 磅
[14:53:15] 滑行至停机位
[14:56:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:56:54] 已到达, 飞行时间: 10:55
[14:56:58] 3号发动机已关闭
[14:56:59] 2号发动机已关闭
[14:56:59] 1号发动机已关闭
[14:57:00] 4号发动机已关闭

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