Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/4 UTC
[12:23:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:23:08] 飞行中 Boeing 737-89L Beijing Airlines B-5486
[12:28:21] 开始推出，携带燃油 22873 磅
[12:28:56] 2号发动机已打开
[12:29:53] 1号发动机已打开
[12:30:55] 襟翼释放至 1
[12:31:03] 襟翼释放至 2
[12:31:07] 襟翼释放至 3
[12:31:22] 襟翼释放至 4
[12:31:31] 襟翼释放至 5
[12:34:23] 滑行至跑道
[12:38:40] 起飞
[12:39:03] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：147 节
[12:39:06] 起落架在 40 英尺 收起，速度： 158 节
[12:40:21] 襟翼释放至 4 在高度： 3181 英尺 速度： 195 节
[12:40:56] 襟翼释放至 3 在高度： 4394 英尺 速度： 207 节
[12:41:02] 襟翼释放至 2 在高度： 4557 英尺 速度： 214 节
[12:41:09] 襟翼释放至 1 在高度： 4660 英尺 速度： 224 节
[12:41:17] 襟翼释放至 0 在高度： 4861 英尺 速度： 233 节
[13:03:35] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：458 节
[13:15:12] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[13:15:51] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[13:16:03] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：447 节
[14:01:59] 游戏暂停
[14:02:24] 取消暂停
[14:35:20] 开始下降
[14:41:42] 进近
[14:51:05] 襟翼释放至 1 在高度： 1656 英尺 速度： 197 节
[14:51:23] 襟翼释放至 2 在高度： 1700 英尺 速度： 184 节
[14:51:27] 襟翼释放至 3 在高度： 1692 英尺 速度： 183 节
[14:52:18] 襟翼释放至 4 在高度： 1673 英尺 速度： 164 节
[14:52:34] 起落架在 1730 英尺 放下，速度： 158 节
[14:52:36] 襟翼释放至 5 在高度： 1730 英尺 速度： 157 节
[14:52:46] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[14:52:54] 襟翼释放至 6 在高度： 1699 英尺 速度： 150 节
[14:52:57] 襟翼释放至 7 在高度： 1703 英尺 速度： 149 节
[14:56:33] 已接地，接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[14:56:52] 已着陆，着陆距离 3003 英尺, 燃油: 8570 磅, 降落重量: 130367 磅
[14:56:52] 滑行至停机位
[14:57:02] 襟翼释放至 6
[14:57:06] 襟翼释放至 5
[14:57:08] 襟翼释放至 4
[14:57:12] 襟翼释放至 3
[14:57:16] 襟翼释放至 2
[14:57:20] 襟翼释放至 1
[14:57:28] 襟翼释放至 0
[14:58:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:58:30] 已到达, 飞行时间: 02:29
[14:59:03] 2号发动机已关闭
[14:59:03] 1号发动机已关闭