Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/7 UTC
[05:45:26] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[05:45:26] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Shandong Airlines B-7979
[05:45:35] 开始推出，携带燃油 10348 千克
[05:48:35] 2号发动机已打开
[05:49:37] 1号发动机已打开
[05:51:03] 襟翼释放至 1
[05:51:11] 襟翼释放至 2
[05:51:15] 襟翼释放至 3
[05:51:19] 滑行至跑道
[05:59:09] 起飞
[05:59:36] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：155 节
[05:59:42] 起落架在 117 英尺 收起，速度： 160 节
[06:01:22] 襟翼释放至 2 在高度： 4766 英尺 速度： 188 节
[06:01:25] 襟翼释放至 1 在高度： 4931 英尺 速度： 193 节
[06:01:48] 襟翼释放至 0 在高度： 5952 英尺 速度： 231 节
[06:02:26] 10000英尺以下超过250节
[06:02:26] 速度在 8143 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:19:31] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：427 节
[07:08:13] 开始下降
[07:21:54] 10000英尺以下超过250节
[07:22:32] 速度在 9310 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[07:22:33] 10000英尺以下超过250节
[07:22:34] 速度在 9287 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:22:34] 10000英尺以下超过250节
[07:22:35] 速度在 9270 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:24:51] 进近
[07:25:17] 10000英尺以下超过250节
[07:25:17] 速度在 6773 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:25:19] 10000英尺以下超过250节
[07:25:19] 速度在 6730 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:28:01] 襟翼释放至 1 在高度： 4000 英尺 速度： 210 节
[07:28:34] 襟翼释放至 2 在高度： 3406 英尺 速度： 202 节
[07:28:38] 襟翼释放至 3 在高度： 3306 英尺 速度： 203 节
[07:30:32] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[07:30:44] 起落架在 2148 英尺 放下，速度： 169 节
[07:30:44] 起落架在 2148 英尺 收起，速度： 169 节
[07:30:45] 起落架在 2148 英尺 放下，速度： 166 节
[07:30:51] 襟翼释放至 4 在高度： 2115 英尺 速度： 167 节
[07:30:55] 襟翼释放至 5 在高度： 2102 英尺 速度： 166 节
[07:31:39] 襟翼释放至 6 在高度： 1819 英尺 速度： 155 节
[07:31:43] 襟翼释放至 7 在高度： 1784 英尺 速度： 155 节
[07:34:03] 已接地，接地率 -207 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：143 节
[07:34:31] 襟翼释放至 6
[07:34:35] 襟翼释放至 5
[07:34:38] 襟翼释放至 4
[07:34:41] 襟翼释放至 3
[07:34:45] 襟翼释放至 2
[07:34:49] 襟翼释放至 1
[07:34:56] 已着陆，着陆距离 5299 英尺, 燃油: 5785 千克, 降落重量: 61578 千克
[07:34:56] 滑行至停机位
[07:34:57] 襟翼释放至 0
[07:36:20] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:36:20] 已到达, 飞行时间: 01:50
[07:40:24] 1号发动机已关闭
[07:40:25] 2号发动机已关闭