Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/3 UTC
[15:51:11] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:51:11] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[16:03:58] 开始推出，携带燃油 421090 磅
[16:04:51] 襟翼释放至 3
[16:05:54] 4号发动机已打开
[16:05:54] 3号发动机已打开
[16:07:15] 2号发动机已打开
[16:07:16] 1号发动机已打开
[16:08:28] 滑行至跑道
[16:10:57] 起飞
[16:11:45] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：209 节
[16:11:51] 起落架在 133 英尺 收起，速度： 212 节
[16:12:32] 襟翼释放至 2 在高度： 787 英尺 速度： 234 节
[16:14:53] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[16:15:18] 襟翼释放至 1 在高度： 4918 英尺 速度： 213 节
[16:16:14] 10000英尺以下超过250节
[16:16:26] 速度在 5418 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[16:18:25] 10000英尺以下超过250节
[16:18:41] 襟翼释放至 0 在高度： 8121 英尺 速度： 256 节
[16:18:43] 速度在 8172 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[18:36:51] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 5, 地速：485 节
[07:29:27] 2号发动机已关闭
[07:29:27] 3号发动机已关闭
[07:41:09] 3号发动机已打开
[07:41:40] 2号发动机已打开
[08:09:31] 开始下降
[08:24:39] 进近
[08:26:27] 襟翼释放至 1 在高度： 6101 英尺 速度： 243 节
[08:26:45] 襟翼释放至 2 在高度： 5645 英尺 速度： 237 节
[08:27:23] 襟翼释放至 1 在高度： 4756 英尺 速度： 219 节
[08:27:42] 襟翼释放至 2 在高度： 4252 英尺 速度： 219 节
[08:27:45] 襟翼释放至 3 在高度： 4160 英尺 速度： 219 节
[08:28:03] 起落架在 3777 英尺 放下，速度： 216 节
[08:28:35] 襟翼释放至 4 在高度： 3011 英尺 速度： 195 节
[08:28:58] 襟翼释放至 5 在高度： 2630 英尺 速度： 181 节
[08:29:36] 襟翼释放至 6 在高度： 2538 英尺 速度： 178 节
[08:29:46] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[08:33:15] 已接地，接地率 -590 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：147 节
[08:33:48] 襟翼释放至 1
[08:33:51] 襟翼释放至 0
[08:33:53] 已着陆，着陆距离 4993 英尺, 燃油: 46226 磅, 降落重量: 611572 磅
[08:33:53] 滑行至停机位
[08:36:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:36:29] 已到达, 飞行时间: 16:32
[08:36:44] 2号发动机已关闭
[08:36:44] 3号发动机已关闭
[08:36:45] 4号发动机已关闭
[08:36:46] 1号发动机已关闭