Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/3 UTC
[11:31:18] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:31:19] 飞行中 PMDG 747-400 Air New Zealand (ZK-NBS | 2008)
[11:39:07] 燃油增加至 164680 磅 从 153189 磅
[11:39:12] 燃油增加至 183806 磅 从 164681 磅
[11:42:15] 襟翼释放至 1
[11:42:53] 襟翼释放至 2
[11:43:33] 襟翼释放至 3
[11:46:18] 开始推出，携带燃油 183777 磅
[11:47:52] 4号发动机已打开
[11:48:43] 3号发动机已打开
[11:49:49] 2号发动机已打开
[11:51:00] 1号发动机已打开
[11:52:47] 滑行至跑道
[11:54:46] 起飞
[11:55:11] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：186 节
[11:55:13] 起落架在 57 英尺 收起，速度： 197 节
[11:55:46] 襟翼释放至 0 在高度： 1120 英尺 速度： 203 节
[12:11:03] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：452 节
[16:05:28] 4号发动机已关闭
[16:05:59] 1号发动机已关闭
[16:12:14] 1号发动机已打开
[16:12:15] 4号发动机已打开
[18:25:33] 开始下降
[18:40:30] 10000英尺以下超过250节
[18:40:43] 进近
[18:41:46] 速度在 7962 英尺 后恢复正常，最高速度为 269 节
[18:44:46] 襟翼释放至 1 在高度： 3616 英尺 速度： 231 节
[18:45:47] 襟翼释放至 2 在高度： 3223 英尺 速度： 217 节
[18:48:51] 进入最终进近阶段, 地速：192 节
[18:52:14] 襟翼释放至 3 在高度： 1929 英尺 速度： 180 节
[18:52:49] 襟翼释放至 4 在高度： 1919 英尺 速度： 179 节
[18:52:50] 起落架在 1921 英尺 放下，速度： 179 节
[18:53:29] 襟翼释放至 5 在高度： 1917 英尺 速度： 177 节
[18:54:01] 襟翼释放至 6 在高度： 1432 英尺 速度： 152 节
[18:56:05] 已接地，接地率 -445 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：143 节
[18:56:32] 已着陆，着陆距离 4655 英尺, 燃油: 1935 磅, 降落重量: 494967 磅
[18:56:32] 滑行至停机位
[18:56:52] 襟翼释放至 1
[18:56:56] 襟翼释放至 0
[18:58:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:58:59] 已到达, 飞行时间: 07:12
[18:59:05] 1号发动机已关闭
[18:59:05] 2号发动机已关闭
[18:59:06] 3号发动机已关闭
[18:59:06] 4号发动机已关闭