Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/31 UTC
[06:38:50] 开始航前准备, 离线飞行
[06:38:50] 飞行中 Boeing B777 Extended 300 - Air China (Sakura)
[06:39:20] 开始推出，携带燃油 43037 千克
[06:39:38] 2号发动机已打开
[06:40:51] 襟翼释放至 4
[06:40:52] 1号发动机已打开
[06:42:55] 滑行至跑道
[06:49:41] 起飞
[06:50:02] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 右, 地速：182 节
[06:50:05] 起落架在 76 英尺 收起，速度： 189 节
[06:50:14] 襟翼释放至 2 在高度： 522 英尺 速度： 205 节
[06:51:00] 襟翼释放至 1 在高度： 1918 英尺 速度： 209 节
[06:56:49] 襟翼释放至 0 在高度： 5781 英尺 速度： 233 节
[07:11:05] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 1, 地速：559 节
[07:38:43] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[07:40:44] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 1, 地速：540 节
[09:03:34] 开始下降
[09:19:05] 襟翼释放至 1 在高度： 14494 英尺 速度： 224 节
[09:22:45] 进近
[09:37:07] 襟翼释放至 2 在高度： 7927 英尺 速度： 204 节
[09:40:59] 检测到复飞状态
[09:41:02] 满足进近需求标准
[09:44:02] 襟翼释放至 4 在高度： 3156 英尺 速度： 184 节
[09:48:09] 起落架在 2799 英尺 放下，速度： 171 节
[09:48:15] 进入最终进近阶段, 地速：161 节
[09:48:52] 襟翼释放至 6 在高度： 2498 英尺 速度： 162 节
[09:50:31] 襟翼释放至 8 在高度： 1286 英尺 速度： 145 节
[09:52:28] 已接地，接地率 -334 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：124 节
[09:53:12] 已着陆，着陆距离 4244 英尺, 燃油: 23246 千克, 降落重量: 235901 千克
[09:53:12] 滑行至停机位
[09:53:15] 襟翼释放至 1
[09:53:40] 襟翼释放至 0
[09:56:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:56:50] 已到达, 飞行时间: 03:16
[09:56:58] 2号发动机已关闭
[09:56:59] 1号发动机已关闭