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Flight Report

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Flight SCC2222

    Pilot: TUOMING XIE
  • Departure Airport: Kuala Lumpur International Airport (WMKK)
  • Arrival Airport: Reykjavik Airport (BIRK)
  • Aircraft: B787-10 (B-17801)
  • Flight Time: 14.39
  • Date Submitted: 03/08/2020
  • Route: WMKK AGOSA A457 VPG Y351 DUBAX R325 PUT L515 OBMOG M770 KAKID M875 JHANG A466 SITAX M875 TAPIS A454 DOSHI M875 KHOLM A454 AMDAR T531 GUTAN A368 PENIR T531 GITEK A244 BANOG L163 BARGI A244 DILMI L163 BUPUR A244 NELIL L163 UNABI A244 NEBOM L163 MB R480 CW W30 NE R804 BD B160 NUKOL T561 OKULO B929 ATLUM B965 LEDUN L57 RUNGA N872 XILAN L77 BOR Z418 IPTOK Z258 VALDI G3 NASBU BIRK
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(337 load / $ 155.00 per unit
$ 52, 235.00
Fuel Cost:
(174599 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 139, 679.20

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/8 UTC
[15:22:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:22:28] 飞行中 QualityWings 787-10 RR QW House
[15:28:56] 1号发动机已打开
[15:29:21] 2号发动机已打开
[15:33:12] 开始推出,携带燃油 224850 磅
[15:44:25] 滑行至跑道
[15:47:22] 起飞
[15:47:51] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:200 节
[15:47:51] 到达巡航高度: 360英尺, 仰角: 8, 地速:200 节
[15:47:56] 起落架在 125 英尺 收起,速度: 210 节
[15:53:16] 10000英尺以下超过250节
[15:53:34] 速度在 8970 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:29:40] 游戏暂停
[16:29:44] 取消暂停
[06:01:17] 襟翼释放至 1 在高度: 4440 英尺 速度: 225 节
[06:01:27] 襟翼释放至 2 在高度: 3463 英尺 速度: 220 节
[06:01:53] 襟翼释放至 3 在高度: 2189 英尺 速度: 202 节
[06:02:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2311 英尺 速度: 196 节
[06:02:32] 襟翼释放至 5 在高度: 2279 英尺 速度: 192 节
[06:05:04] 襟翼释放至 6 在高度: 4867 英尺 速度: 176 节
[06:05:13] 起落架在 4884 英尺 放下,速度: 174 节
[06:05:45] 襟翼释放至 7 在高度: 4933 英尺 速度: 170 节
[06:05:51] 襟翼释放至 8 在高度: 5039 英尺 速度: 171 节
[06:11:00] 开始下降
[06:11:00] 进近
[06:11:00] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[06:11:36] 已接地,接地率 -440 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:118 节
[06:11:52] 已着陆,着陆距离 2090 英尺, 燃油: 50318 磅, 降落重量: 347838 磅
[06:11:52] 滑行至停机位
[06:12:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:12:51] 已到达, 飞行时间: 14:39
[06:13:25] 襟翼释放至 0
[06:15:26] 燃油增加至 225186 磅 从 50101 磅
[06:15:38] 1号发动机已关闭
[06:15:39] 2号发动机已关闭

Route Map