Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/15 UTC
[15:39:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:39:52] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[15:39:52] 起落架收起
[15:47:03] 起落架放下
[15:49:09] 开始推出，携带燃油 10497 千克
[15:52:18] 2号发动机已打开
[15:54:00] 1号发动机已打开
[15:56:46] 滑行至跑道
[15:58:14] 襟翼释放至 1
[15:58:22] 襟翼释放至 2
[15:58:26] 襟翼释放至 3
[16:00:32] 起飞
[16:00:58] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：147 节
[16:01:05] 起落架在 122 英尺 收起，速度： 182 节
[16:02:29] 襟翼释放至 2 在高度： 3279 英尺 速度： 229 节
[16:02:32] 襟翼释放至 1 在高度： 3379 英尺 速度： 232 节
[16:02:46] 襟翼释放至 0 在高度： 3936 英尺 速度： 236 节
[16:24:58] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[17:21:14] 开始下降
[17:35:35] 进近
[17:35:39] 10000英尺以下超过250节
[17:36:14] 速度在 9362 英尺 后恢复正常，最高速度为 271 节
[17:43:03] 襟翼释放至 1 在高度： 3879 英尺 速度： 211 节
[17:44:25] 襟翼释放至 2 在高度： 2649 英尺 速度： 191 节
[17:44:29] 襟翼释放至 3 在高度： 2569 英尺 速度： 192 节
[17:45:22] 起落架在 1786 英尺 放下，速度： 173 节
[17:45:26] 襟翼释放至 4 在高度： 1757 英尺 速度： 171 节
[17:45:30] 襟翼释放至 5 在高度： 1764 英尺 速度： 170 节
[17:46:34] 检测到复飞状态
[17:46:35] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[17:46:35] 检测到复飞状态
[17:46:36] 满足最终进近需求标准
[17:46:58] 襟翼释放至 6 在高度： 1805 英尺 速度： 164 节
[17:47:01] 襟翼释放至 7 在高度： 1833 英尺 速度： 162 节
[17:50:03] 已接地，接地率 -235 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[17:50:30] 已着陆，着陆距离 3348 英尺, 燃油: 5192 千克, 降落重量: 65391 千克
[17:50:30] 滑行至停机位
[17:50:50] 1号发动机已关闭
[17:50:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:50:59] 已到达, 飞行时间: 02:01
[17:51:00] 1号发动机已打开
[17:51:00] 1号发动机已关闭
[17:51:01] 1号发动机已打开
[17:52:23] 襟翼释放至 6
[17:52:27] 襟翼释放至 5
[17:52:29] 襟翼释放至 4
[17:52:33] 襟翼释放至 3
[17:52:36] 襟翼释放至 2
[17:52:40] 襟翼释放至 1
[17:52:48] 襟翼释放至 0
[18:07:13] 1号发动机已关闭
[18:07:14] 2号发动机已关闭