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Detail PIREP.
Flight Report
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Flight SCC568
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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/1/30 UTC
[09:38:09] 开始航前准备, 离线飞行
[09:38:09] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5977 "50TH A330"
[09:51:01] 开始推出,携带燃油 51429 千克
[09:51:29] 2号发动机已打开
[09:52:23] 1号发动机已打开
[09:52:23] 1号发动机已关闭
[09:52:23] 1号发动机已打开
[09:53:06] 襟翼释放至 2
[09:55:46] 滑行至跑道
[10:03:29] 起飞
[10:03:58] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:173 节
[10:04:00] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 176 节
[10:04:38] 襟翼释放至 0 在高度: 2028 英尺 速度: 182 节
[10:20:15] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速:406 节
[10:34:59] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[10:36:42] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:404 节
[12:53:17] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[12:54:37] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:419 节
[13:17:51] 游戏暂停
[13:18:04] 取消暂停
[16:50:05] 开始下降
[16:51:30] 游戏暂停
[16:51:43] 取消暂停
[17:11:26] 进近
[17:13:32] 襟翼释放至 1 在高度: 8963 英尺 速度: 183 节
[17:17:57] 游戏暂停
[17:18:02] 取消暂停
[17:18:02] 游戏暂停
[17:18:09] 取消暂停
[17:18:42] 襟翼释放至 3 在高度: 3867 英尺 速度: 190 节
[17:19:20] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[17:19:52] 起落架在 2415 英尺 放下,速度: 152 节
[17:20:14] 襟翼释放至 4 在高度: 2115 英尺 速度: 145 节
[17:20:21] 襟翼释放至 5 在高度: 2023 英尺 速度: 139 节
[17:23:19] 起落架在 99 英尺 收起,速度: 125 节
[17:23:20] 检测到复飞状态
[17:23:24] 襟翼释放至 3 在高度: 253 英尺 速度: 124 节
[17:23:58] 游戏暂停
[17:23:59] 襟翼释放至 2 在高度: 1645 英尺 速度: 193 节
[17:24:12] 取消暂停
[17:24:19] 襟翼释放至 1 在高度: 2017 英尺 速度: 204 节
[17:24:25] 满足最终进近需求标准
[17:32:56] 襟翼释放至 3 在高度: 2690 英尺 速度: 161 节
[17:33:03] 起落架在 2693 英尺 放下,速度: 154 节
[17:33:07] 襟翼释放至 4 在高度: 2704 英尺 速度: 150 节
[17:33:16] 襟翼释放至 5 在高度: 2698 英尺 速度: 139 节
[17:37:32] 检测到复飞状态
[17:37:43] 起落架在 271 英尺 收起,速度: 151 节
[17:37:47] 襟翼释放至 3 在高度: 413 英尺 速度: 160 节
[17:38:03] 襟翼释放至 0 在高度: 880 英尺 速度: 201 节
[17:38:05] 襟翼释放至 1 在高度: 1065 英尺 速度: 203 节
[17:38:30] 满足最终进近需求标准
[17:38:33] 10000英尺以下超过250节
[17:38:45] 速度在 2927 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[17:41:12] 襟翼释放至 2 在高度: 2603 英尺 速度: 195 节
[17:47:03] 襟翼释放至 3 在高度: 2674 英尺 速度: 180 节
[17:47:06] 起落架在 2681 英尺 放下,速度: 178 节
[17:47:30] 襟翼释放至 4 在高度: 2558 英尺 速度: 156 节
[17:47:46] 襟翼释放至 5 在高度: 2321 英尺 速度: 144 节
[17:51:00] 已接地,接地率 -101 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[17:51:27] 已着陆,着陆距离 3715 英尺, 燃油: 10795 千克, 降落重量: 145019 千克
[17:51:27] 滑行至停机位
[17:51:58] 襟翼释放至 0
[17:54:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:54:44] 已到达, 飞行时间: 08:02
[18:01:39] 1号发动机已关闭
[18:01:40] 2号发动机已关闭
[09:38:09] 开始航前准备, 离线飞行
[09:38:09] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5977 "50TH A330"
[09:51:01] 开始推出,携带燃油 51429 千克
[09:51:29] 2号发动机已打开
[09:52:23] 1号发动机已打开
[09:52:23] 1号发动机已关闭
[09:52:23] 1号发动机已打开
[09:53:06] 襟翼释放至 2
[09:55:46] 滑行至跑道
[10:03:29] 起飞
[10:03:58] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:173 节
[10:04:00] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 176 节
[10:04:38] 襟翼释放至 0 在高度: 2028 英尺 速度: 182 节
[10:20:15] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速:406 节
[10:34:59] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[10:36:42] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:404 节
[12:53:17] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[12:54:37] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:419 节
[13:17:51] 游戏暂停
[13:18:04] 取消暂停
[16:50:05] 开始下降
[16:51:30] 游戏暂停
[16:51:43] 取消暂停
[17:11:26] 进近
[17:13:32] 襟翼释放至 1 在高度: 8963 英尺 速度: 183 节
[17:17:57] 游戏暂停
[17:18:02] 取消暂停
[17:18:02] 游戏暂停
[17:18:09] 取消暂停
[17:18:42] 襟翼释放至 3 在高度: 3867 英尺 速度: 190 节
[17:19:20] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[17:19:52] 起落架在 2415 英尺 放下,速度: 152 节
[17:20:14] 襟翼释放至 4 在高度: 2115 英尺 速度: 145 节
[17:20:21] 襟翼释放至 5 在高度: 2023 英尺 速度: 139 节
[17:23:19] 起落架在 99 英尺 收起,速度: 125 节
[17:23:20] 检测到复飞状态
[17:23:24] 襟翼释放至 3 在高度: 253 英尺 速度: 124 节
[17:23:58] 游戏暂停
[17:23:59] 襟翼释放至 2 在高度: 1645 英尺 速度: 193 节
[17:24:12] 取消暂停
[17:24:19] 襟翼释放至 1 在高度: 2017 英尺 速度: 204 节
[17:24:25] 满足最终进近需求标准
[17:32:56] 襟翼释放至 3 在高度: 2690 英尺 速度: 161 节
[17:33:03] 起落架在 2693 英尺 放下,速度: 154 节
[17:33:07] 襟翼释放至 4 在高度: 2704 英尺 速度: 150 节
[17:33:16] 襟翼释放至 5 在高度: 2698 英尺 速度: 139 节
[17:37:32] 检测到复飞状态
[17:37:43] 起落架在 271 英尺 收起,速度: 151 节
[17:37:47] 襟翼释放至 3 在高度: 413 英尺 速度: 160 节
[17:38:03] 襟翼释放至 0 在高度: 880 英尺 速度: 201 节
[17:38:05] 襟翼释放至 1 在高度: 1065 英尺 速度: 203 节
[17:38:30] 满足最终进近需求标准
[17:38:33] 10000英尺以下超过250节
[17:38:45] 速度在 2927 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[17:41:12] 襟翼释放至 2 在高度: 2603 英尺 速度: 195 节
[17:47:03] 襟翼释放至 3 在高度: 2674 英尺 速度: 180 节
[17:47:06] 起落架在 2681 英尺 放下,速度: 178 节
[17:47:30] 襟翼释放至 4 在高度: 2558 英尺 速度: 156 节
[17:47:46] 襟翼释放至 5 在高度: 2321 英尺 速度: 144 节
[17:51:00] 已接地,接地率 -101 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[17:51:27] 已着陆,着陆距离 3715 英尺, 燃油: 10795 千克, 降落重量: 145019 千克
[17:51:27] 滑行至停机位
[17:51:58] 襟翼释放至 0
[17:54:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:54:44] 已到达, 飞行时间: 08:02
[18:01:39] 1号发动机已关闭
[18:01:40] 2号发动机已关闭
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Ninetyfour Tan | 风太大配AS330神奇的手感,第二次复飞后AS自动油门失控暴冲,解除自动油门后恢复 |