Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/30 UTC
[14:56:04] 开始航前准备, 离线飞行
[14:56:04] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[15:12:55] 开始推出，携带燃油 272726 磅
[15:16:34] 2号发动机已打开
[15:17:29] 1号发动机已打开
[15:18:29] 襟翼释放至 1
[15:18:40] 襟翼释放至 2
[15:18:45] 滑行至跑道
[15:18:50] 襟翼释放至 3
[15:25:44] 起飞
[15:26:14] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：196 节
[15:26:19] 起落架在 144 英尺 收起，速度： 203 节
[15:26:59] 襟翼释放至 2 在高度： 2470 英尺 速度： 200 节
[15:27:08] 襟翼释放至 1 在高度： 2625 英尺 速度： 207 节
[15:27:20] 襟翼释放至 0 在高度： 2668 英尺 速度： 222 节
[15:49:07] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速：484 节
[03:17:27] 游戏暂停
[04:50:09] 取消暂停
[04:51:43] 开始下降
[05:15:30] 进近
[05:19:09] 襟翼释放至 1 在高度： 4688 英尺 速度： 216 节
[05:19:39] 襟翼释放至 2 在高度： 4555 英尺 速度： 193 节
[05:32:10] 起落架在 3844 英尺 放下，速度： 167 节
[05:32:16] 襟翼释放至 3 在高度： 3858 英尺 速度： 164 节
[05:32:22] 襟翼释放至 4 在高度： 3892 英尺 速度： 161 节
[05:32:35] 襟翼释放至 5 在高度： 3947 英尺 速度： 153 节
[05:32:42] 襟翼释放至 6 在高度： 3939 英尺 速度： 149 节
[05:33:50] 检测到复飞状态
[05:34:00] 满足进近需求标准
[05:40:04] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[05:40:43] 游戏暂停
[05:41:05] 取消暂停
[05:44:21] 已接地，接地率 -112 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速：128 节
[05:44:52] 襟翼释放至 5
[05:44:59] 襟翼释放至 4
[05:45:04] 已着陆，着陆距离 4720 英尺, 燃油: 43480 磅, 降落重量: 497372 磅
[05:45:04] 滑行至停机位
[05:45:10] 襟翼释放至 3
[05:45:15] 襟翼释放至 2
[05:45:24] 襟翼释放至 1
[05:45:36] 襟翼释放至 0
[05:46:22] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:46:23] 已到达, 飞行时间: 13:00
[05:46:34] 2号发动机已关闭
[05:46:35] 1号发动机已关闭