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Flight Report

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Flight CCA987

    Pilot: Renjie Cui
  • Departure Airport: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • Arrival Airport: Los Angeles International Airport (KLAX)
  • Aircraft: B747-8 (B-2485)
  • Flight Time: 11.25
  • Date Submitted: 12/19/2019
  • Route: DOTRA B334 TGO G212 TERBO N222 OMARU G212 BUMAT A828 GIRLO N222 VALDA H222 MCG J111 TED J804R FRIED TR19 YZP J523 YZT J502 YYJ MARNR7
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(359 load / $ 8, 681.12 per unit
$ 3, 116, 522.08
Fuel Cost:
(291133 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 232, 906.40

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/12/19 UTC
[11:42:19] 开始航前准备, 离线飞行
[11:42:19] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:46:26] 开始推出,携带燃油 139942 千克
[11:48:04] 襟翼释放至 4
[11:48:43] 4号发动机已打开
[11:48:43] 3号发动机已打开
[11:49:55] 1号发动机已打开
[11:49:55] 2号发动机已打开
[11:53:52] 滑行至跑道
[11:56:10] 起飞
[11:57:08] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:182 节
[11:57:09] 起落架在 31 英尺 收起,速度: 186 节
[11:57:52] 襟翼释放至 3 在高度: 793 英尺 速度: 197 节
[11:58:11] 襟翼释放至 2 在高度: 1009 英尺 速度: 214 节
[11:58:17] 襟翼释放至 1 在高度: 1044 英尺 速度: 221 节
[11:59:04] 襟翼释放至 0 在高度: 1883 英尺 速度: 252 节
[12:25:14] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 4, 地速:550 节
[13:52:51] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[13:52:51] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:513 节
[22:43:36] 开始下降
[22:55:57] 进近
[23:05:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2503 英尺 速度: 233 节
[23:05:56] 襟翼释放至 2 在高度: 2395 英尺 速度: 220 节
[23:06:25] 襟翼释放至 3 在高度: 2194 英尺 速度: 196 节
[23:06:34] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[23:07:15] 襟翼释放至 4 在高度: 1837 英尺 速度: 175 节
[23:07:21] 起落架在 1815 英尺 放下,速度: 171 节
[23:07:42] 襟翼释放至 6 在高度: 1714 英尺 速度: 164 节
[23:09:47] 已接地,接地率 -158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:143 节
[23:10:18] 已着陆,着陆距离 4199 英尺, 燃油: 7975 千克, 降落重量: 303263 千克
[23:10:18] 滑行至停机位
[23:11:51] 襟翼释放至 1
[23:11:54] 襟翼释放至 0
[23:12:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[23:12:04] 已到达, 飞行时间: 11:25
[23:12:14] 1号发动机已关闭
[23:12:15] 2号发动机已关闭
[23:12:16] 3号发动机已关闭
[23:12:16] 4号发动机已关闭

Route Map