Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/28 UTC
[06:02:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:02:44] 飞行中 PMDG 777-39L-ER Air China B-2032
[06:34:50] 开始推出，携带燃油 87238 千克
[06:37:02] 2号发动机已打开
[06:38:03] 1号发动机已打开
[06:38:33] 襟翼释放至 1
[06:38:45] 襟翼释放至 2
[06:38:54] 襟翼释放至 3
[06:40:52] 滑行至跑道
[06:50:33] 起飞
[06:51:12] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：186 节
[06:51:17] 起落架在 98 英尺 收起，速度： 184 节
[06:53:55] 襟翼释放至 2 在高度： 5406 英尺 速度： 209 节
[06:55:16] 襟翼释放至 1 在高度： 7184 英尺 速度： 241 节
[06:55:52] 襟翼释放至 0 在高度： 7527 英尺 速度： 253 节
[06:56:04] 10000英尺以下超过250节
[06:56:04] 速度在 8760 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:09:29] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：470 节
[16:27:30] 开始下降
[16:45:14] 进近
[16:52:25] 襟翼释放至 1 在高度： 5739 英尺 速度： 219 节
[16:52:36] 襟翼释放至 2 在高度： 5594 英尺 速度： 225 节
[16:54:37] 襟翼释放至 3 在高度： 4159 英尺 速度： 179 节
[16:58:16] 起落架在 2077 英尺 放下，速度： 169 节
[16:58:25] 襟翼释放至 4 在高度： 2095 英尺 速度： 159 节
[16:58:34] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[16:58:43] 襟翼释放至 5 在高度： 2472 英尺 速度： 145 节
[16:58:50] 襟翼释放至 6 在高度： 2662 英尺 速度： 145 节
[17:02:06] 已接地，接地率 -196 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：145 节
[17:02:51] 已着陆，着陆距离 5820 英尺, 燃油: 9221 千克, 降落重量: 225904 千克
[17:02:51] 滑行至停机位
[17:03:39] 襟翼释放至 5
[17:03:45] 襟翼释放至 4
[17:03:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:03:50] 已到达, 飞行时间: 10:28
[17:03:57] 襟翼释放至 3
[17:04:03] 襟翼释放至 2
[17:04:11] 襟翼释放至 1
[17:04:23] 襟翼释放至 0
[17:09:55] 1号发动机已关闭
[17:09:55] 2号发动机已关闭