Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/6/28 UTC
[23:57:14] 开始航前准备, 离线飞行
[23:57:14] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5497
[23:57:14] 1号发动机已打开
[23:57:14] 2号发动机已打开
[00:01:02] 襟翼释放至 1
[00:01:09] 襟翼释放至 2
[00:01:14] 襟翼释放至 3
[00:01:18] 襟翼释放至 4
[00:01:29] 开始推出，携带燃油 19780 磅
[00:01:32] 滑行至跑道
[00:01:39] 起飞
[00:02:03] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：147 节
[00:02:06] 起落架在 68 英尺 收起，速度： 149 节
[00:02:41] 襟翼释放至 3 在高度： 1475 英尺 速度： 161 节
[00:02:51] 襟翼释放至 2 在高度： 1802 英尺 速度： 168 节
[00:03:02] 襟翼释放至 1 在高度： 2032 英尺 速度： 184 节
[00:03:12] 襟翼释放至 0 在高度： 2242 英尺 速度： 200 节
[00:21:54] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：464 节
[01:55:40] 开始下降
[02:15:38] 进近
[02:24:28] 进入最终进近阶段, 地速：231 节
[02:25:11] 襟翼释放至 1 在高度： 2692 英尺 速度： 187 节
[02:25:19] 襟翼释放至 2 在高度： 2552 英尺 速度： 183 节
[02:25:55] 襟翼释放至 3 在高度： 2680 英尺 速度： 164 节
[02:26:13] 襟翼释放至 4 在高度： 2588 英尺 速度： 158 节
[02:26:41] 襟翼释放至 5 在高度： 2010 英尺 速度： 154 节
[02:27:02] 襟翼释放至 6 在高度： 2112 英尺 速度： 147 节
[02:27:22] 检测到复飞状态
[02:27:27] 起落架在 2455 英尺 放下，速度： 138 节
[02:27:34] 满足最终进近需求标准
[02:27:45] 襟翼释放至 7 在高度： 2412 英尺 速度： 138 节
[02:27:50] 襟翼释放至 8 在高度： 2445 英尺 速度： 138 节
[02:31:31] 已接地，接地率 -108 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：138 节
[02:31:57] 襟翼释放至 7
[02:32:02] 襟翼释放至 6
[02:32:06] 襟翼释放至 5
[02:32:08] 襟翼释放至 4
[02:32:11] 襟翼释放至 3
[02:32:15] 襟翼释放至 2
[02:32:16] 已着陆，着陆距离 5577 英尺, 燃油: 6266 磅, 降落重量: 128064 磅
[02:32:16] 滑行至停机位
[02:32:19] 襟翼释放至 1
[02:32:27] 襟翼释放至 0
[02:32:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:32:30] 滑行时间少于15秒
[02:32:30] 已到达, 飞行时间: 02:30
[02:32:38] 1号发动机已关闭
[02:32:38] 2号发动机已关闭