Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/28 UTC
[08:25:39] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[08:25:39] 飞行中 Boeing 737-800 Paint1
[08:25:39] 游戏暂停
[08:25:39] 1号发动机已打开
[08:25:39] 2号发动机已打开
[08:26:11] 取消暂停
[08:27:44] 襟翼释放至 4
[08:28:18] 开始推出，携带燃油 12368 千克
[08:28:22] 滑行至跑道
[08:28:30] 起飞
[08:28:53] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：174 节
[08:29:16] 起落架在 145 米 收起，速度： 224 节
[08:33:33] 襟翼释放至 0 在高度： 2104 米 速度： 193 节
[08:40:50] 游戏暂停
[08:41:25] 取消暂停
[08:51:22] 飞机超速
[08:51:33] 游戏暂停
[08:51:58] 取消暂停
[08:52:02] 在最大速度 307 节 后离开超速状态
[09:12:40] 游戏暂停
[12:02:14] 取消暂停
[13:20:26] 游戏暂停
[13:59:15] 取消暂停
[14:05:32] 游戏暂停
[14:05:51] 取消暂停
[14:06:12] 游戏暂停
[14:06:20] 取消暂停
[14:10:15] 游戏暂停
[14:12:28] 取消暂停
[14:25:23] 襟翼释放至 2 在高度： 574 米 速度： 183 节
[14:29:00] 起落架在 475 米 放下，速度： 185 节
[14:30:53] 襟翼释放至 5 在高度： 111 米 速度： 183 节
[14:31:18] 接地过早，接地率：-237 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[14:32:00] 飞机离地超过五秒钟
[14:32:00] 满足最终进近需求标准
[14:32:23] 游戏暂停
[14:32:25] 取消暂停
[14:32:25] 已接地，接地率 -790 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -2, 滚角: 等级, 地速：248 节
[14:32:27] 检测到复飞状态
[14:32:37] 游戏暂停
[14:32:46] 取消暂停
[14:33:01] 10000英尺以下超过250节
[14:33:01] 速度在 749 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:33:01] 10000英尺以下超过250节
[14:33:08] 速度在 893 米 后恢复正常，最高速度为 259 节
[14:33:15] 满足最终进近需求标准
[14:34:39] 1号发动机已关闭
[14:34:39] 2号发动机已关闭
[14:35:11] 襟翼释放至 3 在高度： 371 米 速度： 156 节
[14:35:15] 襟翼释放至 1 在高度： 341 米 速度： 153 节
[14:35:45] 失速
[14:36:15] 已接地，接地率 -5945 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速：112 节
[14:36:16] 失速改出，最小速度 89 节
[14:36:16] 在计划机场 12 海里 距离外着陆
[14:36:16] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -5945 英尺/每分钟
[14:36:26] 已着陆，着陆距离 249 米, 燃油: 0 千克, 降落重量: 49241 千克
[14:36:26] 滑行至停机位
[14:36:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:36:37] 滑行时间少于15秒
[14:36:37] 已到达, 飞行时间: 02:35
[14:37:39] 燃油增加至 5223 千克 从 0 千克
[14:37:44] 燃油增加至 15670 千克 从 5223 千克
[14:37:45] 燃油增加至 20893 千克 从 15670 千克
[14:38:42] 游戏暂停