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Flight Report

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Flight CCA140

    Pilot: Qian Cheng
  • Departure Airport: Incheon International Airport (RKSI)
  • Arrival Airport: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • Aircraft: B737-800 (B-5392)
  • Flight Time: 02.19
  • Date Submitted: 03/26/2019
  • Route: BOPTA Z51 BEDES Y711 PONIK A593 LAMEN G327 NINAS B221 OKTUG
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(155 load / $ 845.54 per unit
$ 131, 058.70
Fuel Cost:
(13266 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 10, 612.80

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/26 UTC
[07:11:51] 开始航前准备, 离线飞行
[07:11:51] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[07:11:52] 1号发动机已打开
[07:11:52] 2号发动机已打开
[07:14:25] 襟翼释放至 1
[07:14:32] 襟翼释放至 2
[07:14:36] 襟翼释放至 3
[07:15:37] 开始推出,携带燃油 16696 磅
[07:15:41] 滑行至跑道
[07:15:50] 起飞
[07:16:11] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:145 节
[07:16:14] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 156 节
[07:16:49] 襟翼释放至 2 在高度: 1888 英尺 速度: 162 节
[07:17:05] 襟翼释放至 1 在高度: 2381 英尺 速度: 181 节
[07:17:13] 襟翼释放至 0 在高度: 2560 英尺 速度: 195 节
[07:20:02] 10000英尺以下超过250节
[07:20:19] 速度在 6079 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[07:31:49] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[08:51:09] 开始下降
[09:09:26] 进近
[09:25:11] 襟翼释放至 1 在高度: 2851 英尺 速度: 190 节
[09:25:19] 襟翼释放至 2 在高度: 3117 英尺 速度: 185 节
[09:25:43] 襟翼释放至 3 在高度: 3165 英尺 速度: 169 节
[09:25:50] 襟翼释放至 4 在高度: 3171 英尺 速度: 165 节
[09:26:01] 襟翼释放至 5 在高度: 3137 英尺 速度: 158 节
[09:26:08] 襟翼释放至 6 在高度: 3165 英尺 速度: 154 节
[09:27:22] 检测到复飞状态
[09:27:34] 起落架在 3199 英尺 放下,速度: 144 节
[09:27:37] 满足进近需求标准
[09:27:49] 襟翼释放至 7 在高度: 3234 英尺 速度: 140 节
[09:27:54] 襟翼释放至 8 在高度: 3229 英尺 速度: 139 节
[09:30:32] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[09:34:36] 已接地,接地率 -177 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:130 节
[09:35:04] 襟翼释放至 7
[09:35:08] 襟翼释放至 6
[09:35:12] 已着陆,着陆距离 4436 英尺, 燃油: 3445 磅, 降落重量: 125244 磅
[09:35:12] 滑行至停机位
[09:35:12] 襟翼释放至 5
[09:35:14] 襟翼释放至 4
[09:35:18] 襟翼释放至 3
[09:35:22] 襟翼释放至 2
[09:35:25] 襟翼释放至 1
[09:35:31] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:35:31] 已到达, 飞行时间: 02:19
[09:35:33] 襟翼释放至 0
[09:35:39] 1号发动机已关闭
[09:35:40] 2号发动机已关闭

Route Map