Welcome - Guest
  • chinese site

Flight Report

Viewing PIREP

Flight CCA985B

    Pilot: Alan Chen
  • Departure Airport: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • Arrival Airport: San Francisco International Airport (KSFO)
  • Aircraft: B747-8 (B-2485)
  • Flight Time: 11.09
  • Date Submitted: 03/24/2019
  • Route: CDY G212 ARGUK N222 FI B915 UB T577 RAPAK M152 DIPNA B242 KOKES DCT NATES R341 OFORD DCT CDB DCT 54N160W 51N150W 47N140W 44N135W 42N130W DCT UNVER DCT REDWD DCT AMAKR
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(363 load / $ 8, 211.40 per unit
$ 2, 980, 738.20
Fuel Cost:
(261493 fuel used @ 5.1 / unit)
$ 1, 333, 614.30

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/24 UTC
[18:32:32] 开始航前准备, 离线飞行
[18:32:32] 飞行中 PMDG Boeing 747-8 Moe Air Links BE-TRD SDCG
[18:39:48] 开始推出,携带燃油 133699 千克
[18:41:49] 3号发动机已打开
[18:41:50] 4号发动机已打开
[18:43:16] 1号发动机已打开
[18:43:16] 2号发动机已打开
[18:46:33] 滑行至跑道
[18:46:49] 襟翼释放至 3
[18:55:19] 起飞
[18:56:12] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:196 节
[18:56:16] 起落架在 72 英尺 收起,速度: 198 节
[18:58:51] 襟翼释放至 2 在高度: 3190 英尺 速度: 217 节
[18:59:46] 襟翼释放至 1 在高度: 3956 英尺 速度: 238 节
[19:04:39] 襟翼释放至 0 在高度: 9864 英尺 速度: 252 节
[19:17:46] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 4, 地速:503 节
[04:38:47] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[04:38:47] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速:491 节
[05:11:23] 开始下降
[05:31:44] 进近
[05:43:19] 襟翼释放至 1 在高度: 4879 英尺 速度: 223 节
[05:43:52] 襟翼释放至 2 在高度: 4371 英尺 速度: 202 节
[05:43:58] 起落架在 4221 英尺 放下,速度: 200 节
[05:43:58] 起落架在 4219 英尺 收起,速度: 200 节
[05:43:59] 起落架在 4201 英尺 放下,速度: 200 节
[05:44:43] 襟翼释放至 3 在高度: 3214 英尺 速度: 188 节
[05:44:58] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[05:45:11] 襟翼释放至 4 在高度: 2758 英尺 速度: 168 节
[05:45:22] 襟翼释放至 5 在高度: 2605 英尺 速度: 157 节
[05:45:43] 襟翼释放至 6 在高度: 2355 英尺 速度: 154 节
[05:48:41] 已接地,接地率 -388 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:143 节
[05:49:13] 已着陆,着陆距离 4670 英尺, 燃油: 15115 千克, 降落重量: 299855 千克
[05:49:14] 滑行至停机位
[05:49:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:49:50] 已到达, 飞行时间: 11:09
[05:50:06] 襟翼释放至 1
[05:50:09] 襟翼释放至 0
[05:56:52] 1号发动机已关闭
[05:56:53] 2号发动机已关闭
[05:56:55] 3号发动机已关闭
[05:56:56] 4号发动机已关闭

Route Map