Detail PIREP.

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/17 UTC
[17:11:01] 开始航前准备, 离线飞行
[17:11:02] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China B-2482
[17:15:16] 开始推出，携带燃油 126121 千克
[17:16:20] 3号发动机已打开
[17:16:21] 4号发动机已打开
[17:17:42] 1号发动机已打开
[17:17:43] 2号发动机已打开
[17:22:39] 滑行至跑道
[17:25:01] 襟翼释放至 3
[17:30:52] 起飞
[17:31:43] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：182 节
[17:31:46] 起落架在 54 英尺 收起，速度： 189 节
[17:31:46] 起落架在 55 英尺 放下，速度： 189 节
[17:31:47] 起落架在 70 英尺 收起，速度： 189 节
[17:34:25] 襟翼释放至 2 在高度： 3856 英尺 速度： 215 节
[17:34:42] 襟翼释放至 1 在高度： 4060 英尺 速度： 234 节
[17:38:20] 襟翼释放至 0 在高度： 9049 英尺 速度： 245 节
[17:52:50] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 4, 地速：522 节
[02:25:49] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[02:25:49] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 4, 地速：528 节
[03:19:09] 开始下降
[03:40:48] 进近
[03:43:50] 襟翼释放至 1 在高度： 2167 英尺 速度： 226 节
[03:44:55] 襟翼释放至 2 在高度： 2225 英尺 速度： 209 节
[03:45:45] 襟翼释放至 3 在高度： 2704 英尺 速度： 183 节
[03:45:46] 检测到复飞状态
[03:45:49] 起落架在 2699 英尺 放下，速度： 182 节
[03:45:49] 起落架在 2723 英尺 收起，速度： 182 节
[03:45:50] 起落架在 2733 英尺 放下，速度： 181 节
[03:45:53] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[03:45:53] 检测到复飞状态
[03:46:00] 满足最终进近需求标准
[03:46:36] 襟翼释放至 4 在高度： 2664 英尺 速度： 169 节
[03:47:01] 襟翼释放至 6 在高度： 2090 英尺 速度： 153 节
[03:49:24] 已接地，接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：141 节
[03:49:57] 已着陆，着陆距离 4725 英尺, 燃油: 18604 千克, 降落重量: 290600 千克
[03:49:57] 滑行至停机位
[03:50:40] 襟翼释放至 1
[03:50:43] 襟翼释放至 0
[03:53:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:53:14] 已到达, 飞行时间: 10:37
[04:00:14] 1号发动机已关闭
[04:00:15] 2号发动机已关闭
[04:00:16] 3号发动机已关闭
[04:00:18] 4号发动机已关闭