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Flight Report

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Flight CSZ9456

    Pilot: 阳 郑
  • Departure Airport: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • Arrival Airport: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • Aircraft: B737-800 (B-5497)
  • Flight Time: 02.03
  • Date Submitted: 03/06/2019
  • Route: LXI A599 GYA
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(144 load / $ 923.81 per unit
$ 133, 028.93
Fuel Cost:
(11898 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 9, 518.40

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/6 UTC
[02:47:50] 开始航前准备, 离线飞行
[02:47:50] 飞行中 Boeing 737-86NGX SDA B-5560 Winglets
[02:49:40] 开始推出,携带燃油 17634 磅
[02:50:58] 2号发动机已打开
[02:51:30] 1号发动机已打开
[02:52:21] 襟翼释放至 1
[02:52:29] 襟翼释放至 2
[02:52:33] 襟翼释放至 3
[02:55:34] 滑行至跑道
[03:08:17] 起飞
[03:08:51] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:163 节
[03:08:57] 起落架在 172 英尺 收起,速度: 149 节
[03:12:42] 襟翼释放至 2 在高度: 6030 英尺 速度: 227 节
[03:13:01] 襟翼释放至 1 在高度: 6532 英尺 速度: 232 节
[03:13:18] 襟翼释放至 0 在高度: 6508 英尺 速度: 233 节
[03:27:53] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:565 节
[04:00:58] 开始下降
[04:20:34] 进近
[04:24:27] 襟翼释放至 1 在高度: 5759 英尺 速度: 227 节
[04:25:59] 襟翼释放至 2 在高度: 4690 英尺 速度: 242 节
[04:27:49] 襟翼释放至 3 在高度: 3866 英尺 速度: 201 节
[04:27:56] 襟翼释放至 4 在高度: 3860 英尺 速度: 195 节
[04:29:02] 起落架在 3854 英尺 放下,速度: 199 节
[04:29:56] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[04:30:11] 襟翼释放至 5 在高度: 2770 英尺 速度: 175 节
[04:30:47] 襟翼释放至 6 在高度: 2126 英尺 速度: 170 节
[04:31:08] 襟翼释放至 7 在高度: 1890 英尺 速度: 159 节
[04:31:23] 襟翼释放至 8 在高度: 1654 英尺 速度: 152 节
[04:32:06] 襟翼释放至 7 在高度: 1133 英尺 速度: 167 节
[04:32:52] 襟翼释放至 8 在高度: 343 英尺 速度: 159 节
[04:33:19] 检测到复飞状态
[04:33:51] 满足最终进近需求标准
[04:34:06] 襟翼释放至 7 在高度: 868 英尺 速度: 127 节
[04:34:10] 襟翼释放至 6 在高度: 756 英尺 速度: 126 节
[04:34:16] 起落架在 704 英尺 收起,速度: 142 节
[04:34:17] 检测到复飞状态
[04:34:25] 满足最终进近需求标准
[04:34:46] 襟翼释放至 5 在高度: 919 英尺 速度: 182 节
[04:35:10] 检测到复飞状态
[04:35:13] 满足最终进近需求标准
[04:35:14] 检测到复飞状态
[04:35:22] 满足最终进近需求标准
[04:35:23] 检测到复飞状态
[04:35:30] 满足最终进近需求标准
[04:35:36] 检测到复飞状态
[04:35:39] 满足最终进近需求标准
[04:35:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1326 英尺 速度: 199 节
[04:35:52] 检测到复飞状态
[04:35:54] 满足最终进近需求标准
[04:35:54] 检测到复飞状态
[04:35:57] 满足最终进近需求标准
[04:36:00] 检测到复飞状态
[04:36:03] 襟翼释放至 3 在高度: 1624 英尺 速度: 213 节
[04:36:04] 满足最终进近需求标准
[04:36:23] 检测到复飞状态
[04:36:24] 满足最终进近需求标准
[04:36:44] 检测到复飞状态
[04:37:02] 满足最终进近需求标准
[04:37:03] 检测到复飞状态
[04:37:20] 满足最终进近需求标准
[04:37:23] 检测到复飞状态
[04:37:25] 满足最终进近需求标准
[04:37:35] 检测到复飞状态
[04:37:38] 满足最终进近需求标准
[04:39:17] 襟翼释放至 4 在高度: 3878 英尺 速度: 205 节
[04:42:57] 检测到复飞状态
[04:42:58] 满足最终进近需求标准
[04:44:04] 襟翼释放至 5 在高度: 3815 英尺 速度: 175 节
[04:44:05] 起落架在 3811 英尺 放下,速度: 171 节
[04:44:33] 襟翼释放至 6 在高度: 3710 英尺 速度: 154 节
[04:44:34] 检测到复飞状态
[04:44:48] 满足最终进近需求标准
[04:44:57] 襟翼释放至 7 在高度: 3889 英尺 速度: 158 节
[04:45:21] 襟翼释放至 8 在高度: 3843 英尺 速度: 156 节
[04:46:14] 襟翼释放至 7 在高度: 3576 英尺 速度: 163 节
[04:46:40] 襟翼释放至 8 在高度: 3129 英尺 速度: 159 节
[04:51:02] 已接地,接地率 -103 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:126 节
[04:51:36] 已着陆,着陆距离 4301 英尺, 燃油: 5800 磅, 降落重量: 127599 磅
[04:51:36] 滑行至停机位
[04:52:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:52:47] 已到达, 飞行时间: 02:03
[04:53:07] 襟翼释放至 7
[04:53:12] 襟翼释放至 6
[04:53:15] 襟翼释放至 5
[04:53:17] 襟翼释放至 4
[04:53:21] 襟翼释放至 3
[04:53:25] 襟翼释放至 2
[04:53:28] 襟翼释放至 1
[04:53:35] 襟翼释放至 0
[04:56:59] 2号发动机已关闭
[04:57:00] 1号发动机已关闭

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