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Flight Report

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Flight MOE562

    Pilot: Tsingyun Cao
  • Departure Airport: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • Arrival Airport: Kabul International Airport (OAKB)
  • Aircraft: B747-8 (B-2485)
  • Flight Time: 05.45
  • Date Submitted: 08/18/2021
  • Route: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO A596 YBL V67 CHW W619 BILDA W112 PURPA G325 HANGU J174 PC
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(340 load / $ 155.00 per unit
$ 52, 700.00
Fuel Cost:
(140054 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 112, 043.20

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/18 UTC
[00:40:19] 开始航前准备, 离线飞行
[00:40:20] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[00:43:42] 燃油增加至 63851 千克 从 18305 千克
[00:56:20] 开始推出,携带燃油 63844 千克
[00:59:23] 4号发动机已打开
[00:59:25] 1号发动机已打开
[01:00:47] 2号发动机已打开
[01:00:48] 3号发动机已打开
[01:01:24] 襟翼释放至 2
[01:01:28] 襟翼释放至 3
[01:05:01] 滑行至跑道
[01:11:42] 起飞
[01:12:36] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:178 节
[01:13:00] 起落架在 432 英尺 收起,速度: 178 节
[01:14:35] 襟翼释放至 2 在高度: 2052 英尺 速度: 229 节
[01:17:03] 襟翼释放至 1 在高度: 4790 英尺 速度: 247 节
[01:17:09] 襟翼释放至 0 在高度: 4992 英尺 速度: 247 节
[01:30:13] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[01:38:37] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:464 节
[02:57:26] 游戏暂停
[03:01:17] 取消暂停
[03:03:28] 游戏暂停
[03:04:49] 取消暂停
[03:17:41] 游戏暂停
[03:18:33] 取消暂停
[03:24:08] 游戏暂停
[03:24:09] 取消暂停
[03:24:10] 游戏暂停
[03:24:24] 取消暂停
[05:48:42] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[05:50:14] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:414 节
[06:20:39] 开始下降
[06:36:25] 襟翼释放至 1 在高度: 14154 英尺 速度: 284 节
[06:37:36] 襟翼释放至 2 在高度: 10779 英尺 速度: 256 节
[06:38:25] 进近
[06:38:53] 襟翼释放至 3 在高度: 8760 英尺 速度: 232 节
[06:39:36] 襟翼释放至 4 在高度: 6441 英尺 速度: 214 节
[06:42:42] 起落架在 3758 英尺 放下,速度: 175 节
[06:43:22] 襟翼释放至 6 在高度: 3365 英尺 速度: 169 节
[06:43:45] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[06:43:59] 襟翼释放至 5 在高度: 2762 英尺 速度: 168 节
[06:44:26] 襟翼释放至 6 在高度: 2263 英尺 速度: 149 节
[06:46:36] 已接地,接地率 -91 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:161 节
[06:47:06] 1号发动机已关闭
[06:47:06] 2号发动机已关闭
[06:47:06] 3号发动机已关闭
[06:47:06] 4号发动机已关闭
[06:47:49] 已着陆,着陆距离 8994 英尺, 燃油: 317 千克, 降落重量: 295605 千克
[06:47:49] 滑行至停机位
[06:48:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:48:26] 已到达, 飞行时间: 05:45

Route Map