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Detail PIREP.
Flight Report
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Flight CCA1406
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Additional Log Information:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/21 UTC
[03:42:23] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:42:23] 飞行中 AirbusA350 Air China
[03:48:08] 燃油增加至 57307 千克 从 15174 千克
[03:56:02] 开始推出,携带燃油 21338 千克
[03:59:00] 1号发动机已打开
[03:59:44] 2号发动机已打开
[04:00:19] 襟翼释放至 2
[04:01:12] 滑行至跑道
[04:05:41] 起飞
[04:06:12] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:165 节
[04:06:16] 起落架在 72 英尺 收起,速度: 158 节
[04:09:01] 襟翼释放至 0 在高度: 5332 英尺 速度: 250 节
[04:24:42] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:447 节
[05:58:32] 开始下降
[06:14:24] 进近
[06:23:52] 襟翼释放至 2 在高度: 7121 英尺 速度: 247 节
[06:28:21] 襟翼释放至 4 在高度: 3835 英尺 速度: 209 节
[06:30:36] 襟翼释放至 6 在高度: 3804 英尺 速度: 189 节
[06:31:26] 起落架在 3709 英尺 放下,速度: 181 节
[06:32:06] 襟翼释放至 8 在高度: 2994 英尺 速度: 178 节
[06:32:09] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[06:35:43] 已接地,接地率 -418 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:139 节
[06:35:44] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -58 英尺/每分钟
[06:36:16] 已着陆,着陆距离 4403 英尺, 燃油: 5690 千克, 降落重量: 196110 千克
[06:36:16] 滑行至停机位
[06:36:33] 襟翼释放至 0
[06:41:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:41:03] 已到达, 飞行时间: 02:44
[06:41:12] 1号发动机已关闭
[06:41:13] 2号发动机已关闭
[03:42:23] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:42:23] 飞行中 AirbusA350 Air China
[03:48:08] 燃油增加至 57307 千克 从 15174 千克
[03:56:02] 开始推出,携带燃油 21338 千克
[03:59:00] 1号发动机已打开
[03:59:44] 2号发动机已打开
[04:00:19] 襟翼释放至 2
[04:01:12] 滑行至跑道
[04:05:41] 起飞
[04:06:12] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:165 节
[04:06:16] 起落架在 72 英尺 收起,速度: 158 节
[04:09:01] 襟翼释放至 0 在高度: 5332 英尺 速度: 250 节
[04:24:42] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:447 节
[05:58:32] 开始下降
[06:14:24] 进近
[06:23:52] 襟翼释放至 2 在高度: 7121 英尺 速度: 247 节
[06:28:21] 襟翼释放至 4 在高度: 3835 英尺 速度: 209 节
[06:30:36] 襟翼释放至 6 在高度: 3804 英尺 速度: 189 节
[06:31:26] 起落架在 3709 英尺 放下,速度: 181 节
[06:32:06] 襟翼释放至 8 在高度: 2994 英尺 速度: 178 节
[06:32:09] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[06:35:43] 已接地,接地率 -418 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:139 节
[06:35:44] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -58 英尺/每分钟
[06:36:16] 已着陆,着陆距离 4403 英尺, 燃油: 5690 千克, 降落重量: 196110 千克
[06:36:16] 滑行至停机位
[06:36:33] 襟翼释放至 0
[06:41:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:41:03] 已到达, 飞行时间: 02:44
[06:41:12] 1号发动机已关闭
[06:41:13] 2号发动机已关闭