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Flight Report

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Flight MOE0125

    Pilot: TUOMING XIE
  • Departure Airport: 长沙黄花国际机场 (ZGHA)
  • Arrival Airport: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • Aircraft: B787-9 (B-1468)
  • Flight Time: 01.49
  • Date Submitted: 10/28/2020
  • Route: PUKAD R343 LBN BHY W70 NYB G221 UPRIS
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(278 load / $ 155.00 per unit
$ 43, 090.00
Fuel Cost:
(25701 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 20, 560.80

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/28 UTC
[11:51:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:51:30] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[11:55:01] 燃油增加至 57654 磅 从 43140 磅
[11:59:45] 进入位移模式
[11:59:45] 退出位移模式
[12:00:10] 开始推出,携带燃油 57609 磅
[12:00:26] 2号发动机已打开
[12:00:45] 襟翼释放至 2
[12:00:58] 1号发动机已打开
[12:04:21] 滑行至跑道
[12:06:17] 起飞
[12:06:32] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:153 节
[12:06:33] 起落架在 26 英尺 收起,速度: 174 节
[12:07:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2086 英尺 速度: 184 节
[12:07:16] 襟翼释放至 0 在高度: 2559 英尺 速度: 201 节
[12:21:34] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:454 节
[13:15:19] 开始下降
[13:33:41] 进近
[13:34:47] 10000英尺以下超过250节
[13:35:07] 速度在 9467 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[13:40:03] 襟翼释放至 1 在高度: 3793 英尺 速度: 245 节
[13:40:24] 襟翼释放至 2 在高度: 3202 英尺 速度: 235 节
[13:42:06] 襟翼释放至 3 在高度: 3041 英尺 速度: 222 节
[13:42:16] 襟翼释放至 4 在高度: 3032 英尺 速度: 212 节
[13:42:30] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[13:43:10] 起落架在 2455 英尺 放下,速度: 182 节
[13:43:20] 襟翼释放至 7 在高度: 2315 英尺 速度: 173 节
[13:43:28] 襟翼释放至 8 在高度: 2215 英尺 速度: 161 节
[13:45:56] 襟翼释放至 9 在高度: 522 英尺 速度: 144 节
[13:46:37] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:128 节
[13:46:50] 已着陆,着陆距离 1879 英尺, 燃油: 32061 磅, 降落重量: 359815 磅
[13:46:50] 滑行至停机位
[13:46:53] 襟翼释放至 0
[13:49:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:49:25] 已到达, 飞行时间: 01:49
[13:50:44] 1号发动机已关闭
[13:50:44] 2号发动机已关闭

Route Map