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Flight Report

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Flight CCA1223

    Pilot: Qian Kun
  • Departure Airport: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • Arrival Airport: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • Aircraft: B737-800 (B-5392)
  • Flight Time: 02.20
  • Date Submitted: 10/09/2020
  • Route: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW LOVRA
  • Status: Rejected
Flight Details
Gross Revenue:
(143 load / $ 807.42 per unit
$ 115, 461.06
Fuel Cost:
(11786 fuel used @ 0.8 / unit)
$ 9, 428.80

Additional Log Information:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/9 UTC
[10:38:15] 开始航前准备, 离线飞行
[10:38:15] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[10:38:22] 开始推出,携带燃油 6756 千克
[10:40:40] 2号发动机已打开
[10:41:35] 1号发动机已打开
[10:41:47] 襟翼释放至 1
[10:41:54] 襟翼释放至 2
[10:41:58] 襟翼释放至 3
[10:43:53] 滑行至跑道
[10:52:49] 起飞
[10:53:16] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:149 节
[10:53:19] 起落架在 80 英尺 收起,速度: 153 节
[10:54:25] 襟翼释放至 2 在高度: 2815 英尺 速度: 200 节
[10:54:29] 襟翼释放至 1 在高度: 2891 英尺 速度: 206 节
[10:54:42] 襟翼释放至 0 在高度: 3152 英尺 速度: 231 节
[10:55:10] 10000英尺以下超过250节
[10:55:21] 速度在 4906 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:55:36] 10000英尺以下超过250节
[10:55:36] 速度在 5908 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:11:22] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:365 节
[12:21:03] 开始下降
[12:37:32] 进近
[12:44:37] 襟翼释放至 1 在高度: 6092 英尺 速度: 206 节
[12:46:26] 襟翼释放至 2 在高度: 4861 英尺 速度: 179 节
[12:46:30] 襟翼释放至 3 在高度: 4811 英尺 速度: 177 节
[12:51:12] 起落架在 2919 英尺 放下,速度: 157 节
[12:51:17] 襟翼释放至 4 在高度: 2895 英尺 速度: 157 节
[12:51:21] 襟翼释放至 5 在高度: 2884 英尺 速度: 154 节
[12:52:19] 襟翼释放至 6 在高度: 2574 英尺 速度: 148 节
[12:52:23] 襟翼释放至 7 在高度: 2564 英尺 速度: 146 节
[12:52:58] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[12:56:46] 已接地,接地率 -231 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[12:57:07] 已着陆,着陆距离 3373 英尺, 燃油: 1440 千克, 降落重量: 54668 千克
[12:57:07] 滑行至停机位
[12:58:05] 襟翼释放至 6
[12:58:09] 襟翼释放至 5
[12:58:11] 襟翼释放至 4
[12:58:15] 襟翼释放至 3
[12:58:19] 襟翼释放至 2
[12:58:23] 襟翼释放至 1
[12:58:30] 襟翼释放至 0
[12:58:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:58:35] 已到达, 飞行时间: 02:20
[13:06:13] 1号发动机已关闭
[13:06:13] 2号发动机已关闭

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Fly Byheart 巡航高度错误

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